转弯时左后轮底盘有异响怎么回事（汽车转弯时候后轮咯噔异响）

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于转弯时左后轮底盘有异响怎么回事，汽车转弯时候后轮咯噔异响这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、本田crv2.4全时四驱为什么转弯后轮有异响?
• 2、本田crv右急转弯左后轮异响怎么回事,只有在?
• 3、汽车左转弯时底盘蹦的响一声是怎么回事啊?
• 4、转弯底盘嘣嘣嘣异响
• 5、转弯后轮咯噔异响,有大神知道什么问题吗?

本田crv2.4全时四驱为什么转弯后轮有异响?

转弯时的异响是转向阻力泵转到极限时发出的噪声，如果在汽车行驶中，底盘发出不正常的响声，需要到4S店进行检测和修正的。汽车轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。

CRV方向打死异响就是差速器油要换了，我的2010款CRV就是这样，找了好多修理厂都找不出原因，结果是差速器油有问题，结果一换就好了，必须换本田专用差速器油。

对于04款CRV低速打方向时出现车后桥抖动伴声响的问题，特别对于全时四驱车型！--，可能是由于差速器油需要更换造成的。差速器油的常规更换周期是每2万公里，但有些车主可能忽视了这一保养项目。如果油液过于脏污，会导致车辆在打死方向行驶时出现后部震动。为此，可以尝试通过更换差速器油来解决这个问题。

本田crv右急转弯左后轮异响怎么回事,只有在?

你需要检查左后轮减震器。左后轮刹车系统尤其是刹车盘贴片是不是蹭轱辘了。然后都没有毛病需要检查左后轮球笼球龙套这些。给你提供一个思路。负重的时候后轮异响很可能是上述部件出现问题。

车轮异响：车轮异响很可能是车辆保养不及时，或经常在烂路行驶，导致轮胎不均匀磨损，同时轮胎轴承也磨损严重造成。普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。

你好！后差速器油涨了导致四驱不分离，定期换油就好了。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

油耗低，燃油经济性高 本田CR-V的动力系统采取了小排量涡轮增压和油电混合系统两种方案，将燃油经济性提升到了同级别最高水平。根据车主反馈，CR-V混动版本的平均油耗为百公里5L左右，5T版本的平均油耗为5L左右，这样的油耗表现，在这个级别是值得称道的，CR-V也得到了车主们的一致好评。

汽车左转弯时底盘蹦的响一声是怎么回事啊?

1、驱动轮的齿轮牙齿断裂，或者表面损伤，此时应该靠边停车检查，若是齿轮损坏，应该及时更换新齿轮。可能是轮子的链接部件松动而导致的异响，轮子的传动有许多的齿轮，若是其中太松动，在过弯的时候会发出响声。

2、第一个原因是橡胶件老化大家都知道橡胶的弹性特别好，可以缓冲零件之间的摩擦，同时减少噪音，汽车上很多地方都有橡胶件的存在。不过这种东西是有寿命的，时间长了就会老化，弹性也没有以前好了，所以缓冲能力就会下降，导致各个零部件产生异响，所以要定期去检查这些橡胶部件，并及时更换。

3、你好这种故障一般是，底盘件出现松动导致。主要的部位有，下摆臂球头方向拉杆球头平衡杆球头及平衡杆开口胶等，建议你去找专业技师帮你检查一下确定故障部位再进行维修。

4、你这应该是低速转大弯是响吧，联系检查一下底盘螺丝，是否有加装下护板一类的东西，紧固底盘螺丝，转弯过大时如果螺丝固定不紧，也会会引起底盘异响，如果紧固后还是异响那就检查减震器及下支臂是否有松动。希望我的回答能帮到你。

转弯底盘嘣嘣嘣异响

1、一般是汽车转向系统出现故障导致的。由于汽车方向盘的内部结构比较复杂，引起异响的原因有很多，可能是汽车的转向机故障，如果汽车在打方向时传来的异响声音比较大，有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。

2、可能原因：由于撞击或者加装其他设备，使两个部件之间相互影响。解决办法：只能通过整形修复或更换相关零部件使部件之间不产生干涉。螺栓或螺母松动 可能原因：A、长期在路况比较差的道路上行驶，螺栓自然松动；B、不正当的拆卸安装使螺栓损坏；C、拧紧力矩不够或螺栓规格不对。

3、当汽车转弯时，底盘出现嘣嘣嘣的异响，可能的原因包括以下几点：转向系统故障，转向机与齿轮配合间隙过大导致异响，需更换转向机；助力皮带松紧度不合适或老化，需调整或更换皮带；转向横拉杆球头老化导致异响，需更换并重新做四轮定位；变速箱内部零件问题也可能引起异响，需到专业维修站检查。

4、分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。

5、来自底盘部件的松旷、变形等引发的异响。来自轮胎的胎噪方面的异响。来自底盘部位如发动机或变速器内部部件的异响。 正确区分正常响声与非正常响声。

6、转弯底盘嘣嘣嘣异响是原因是什么 它通常是由汽车 转向系统 故障引起的。由于汽车 方向盘 内部结构复杂，产生异响的原因很多，可能是汽车转向机故障。如果汽车方向盘发出的异常噪音很大，可能是由于转向器与齿轮间隙过大造成的，需要更换转向器。

转弯后轮咯噔异响,有大神知道什么问题吗?

1、分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。

2、如果碟没有问题那要考虑刹车片是不是太硬了，或者是消音片安装错误。如果是在制动时才会响那多是刹车片太硬了。综合起来说刹车是卡钳，刹车片 刹车碟三者共同完成的，三者都有可能产生异响。但往往人们把问题都归咎到刹车片上。

3、首先检查一下轮胎螺丝是否紧固，排除异响症状。，当轮毂螺丝有松动时，在下坡时轻点刹车，轮子会发出细微的磕磕响声，如果是后轮螺丝松动，轮子的响声会通过后备箱放大，可能会被误认为是后箱里放置的东西发出。

4、原因可能有几点 可能是后轮悬挂橡胶件老化所引起的。对于翼虎，行驶到一定里程后，由于环境关系，可能导致碳罐堵塞发出异响。由于异响，不实车测试，很难准确的判断，所有的都是只是猜测，所以个人建议到就近的4S店，让专业人士，为您实际上道，路试一下，这样判断会更加准确。

5、车轮发出异响的原因有很多种。比如轮胎螺丝松动，刹车片松动，半轴轴承损坏，差速器问题，半轴齿轮损坏等等。就你车这种描述转弯时故障比较明显，一般是半轴轴承或半轴齿轮的可能性大。具体的可以将右后轮用千斤顶顶起来，用手转动右后轮听听发出异响的具体部位就能具体的判断故障部位了。

6、在起步、加速或拐弯时，特别是路况不理想时，后轮可能会出现抱死感并伴随咚咚异响。这种情况可能源于侧滑控制系统。若车辆在正常直行时无异常，那么暂时无需过于担忧，但若即使在低速转弯时也出现此类现象，那就需要对侧滑系统进行细致的检查，确认其工作状态是否正常。

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